A continuación se muestra una lista de algunas de las preguntas más frecuentes que se hacen antes de decidirse a comprar un grupo electrógeno.
1. ¿Para qué sirve un grupo electrógeno?
Un propietarios de una vivienda o de una empresa decide comprar un grupo electrógeno principalmente por tres motivos:
- Porque no tiene una red eléctrica disponible.
- Porque no llega suficiente potencia de la red eléctrica como para cubrir las necesidades de su vivienda o empresa.
- Para protegerse frente a la posibilidad de pérdidas periódicas o habituales de potencia de la red eléctrica. Esto puede ocasionar, entre otras cosas, pérdidas económicas, de potencia de luz, apagado de equipos de mantenimiento de las constantes vitales, pérdida de producción, de datos archivados y de productos, de ganado o incluso de vidas humanas.
2. ¿Qué grupo electrógeno necesito para una casa?
El tipo de grupo electrógeno que necesita dependerá de sus exigencias energéticas, del lugar donde se ubicará y si funcionará de forma continua o bien sólo cuando haya interrupciones de suministro eléctrico. Para determinar el tipo de grupo electrógeno que necesita, contacte a su proveedor, quien podrá medir y cuantificar sus necesidades.
3. ¿Cómo puedo saber el tamaño del grupo electrógeno que necesito?
No hay una única respuesta para esta pregunta. El tamaño del grupo electrógeno dependerá de varios factores individuales.
Para asegurarse de que se ha calculado bien el tamaño de su grupo electrógeno debería ponerse en contacto con su distribuidor local. Quien le ayudarán a definir la potencia kVA o voltaje del grupo electrógeno para cubrir las necesidades de todo el equipo o instalación de su local. Esto les ayudará a facilitarle información acerca del tamaño y del tipo de grupo electrógeno más adecuado para sus necesidades.
4. ¿Cuáles son los componentes comunes en un grupo electrógeno?
Todos los grupos electrógenos están formados por diferentes elementos. A continuación se ilustran los componentes más comunes:
- Motor.
- Panel de control.
- Chasis de base y depósito de combustible.
- Alternador.
- Disyuntor de línea.
- Protecciones.
- Sistema de refrigeración.
También se pueden solicitar e incluir funciones opcionales en los grupos electrógenos, personalizándolos de forma que satisfagan sus necesidades individuales.
5. ¿Qué debo saber a la hora de instalar un grupo electrógeno?
Si está pensando en instalar un grupo electrógeno, debería tener en cuenta lo siguiente:
- Ubicación: deberá pensar en el lugar donde instalará el grupo electrógeno, lo ideal es instalarlo en un lugar de fácil acceso e iluminado para facilitar las operaciones de mantenimiento. Los grupos electrógenos se pueden instalar fuera o en el interior de su local. se ofrece cubiertas para atenuar el sonido cuando los grupos electrógenos se coloquen a la intemperie.
- Montaje: los grupos electrógenos deberían montarse sobre superficies niveladas, utilizando soportes antivibratorios si fuera necesario. La mayoría de las superficies niveladas son idóneas, aunque debería consultar con un ingeniero civil para montajes sobre tierra o techo.
- Ventilación y refrigeración: es importante asegurarse de que el grupo electrógeno disponga de suficiente ventilación para mantenerlo refrigerado y eliminar el exceso de emanaciones gaseosas y de calor producidas por la combustión del motor.
- Sistema de alimentación de combustible: deberá pensar en la modalidad de aprovisionamiento de combustible para su grupo electrógeno. Existen varias opciones de aprovisionamiento de combustible, desde las bombas manuales, hasta los sistemas completamente automáticos. En general, los grupos electrógenos pequeños tienen una bomba manual que funciona mecánica o eléctricamente, y puede llenar el depósito de la unidad desde una cisterna de combustible.
6. ¿Puedo conectar el grupo electrógeno al sistema eléctrico de mi casa?
Los grupos electrógenos se pueden conectar a la red doméstica con un conmutador de transferencia, aunque deberá instalarlo un electricista calificado. Es peligroso que usted conecte dicho sistema por su cuenta.
7. ¿Cómo funciona un grupo electrógeno con el suministro de la red eléctrica?
La electricidad constante de la red principal llega al lugar por medio de cables eléctricos. Cuando se produzca una interrupción del aporte de electricidad de la red principal a consecuencia de algún fallo, el conmutador de transferencia enviará una señal al grupo electrógeno, que se pondrá en funcionamiento y enviará la electricidad generada a las instalaciones. Cuando se restablezca el suministro de la red principal, el conmutador de transferencia bloqueará la salida de energía del grupo electrógeno y esta función volverá de nuevo a la red principal.
8. ¿Qué es un conmutador de transferencia?
Existen dos tipos de conmutadores en la actualidad: el manual y el automático.
Un conmutador de transferencia es el panel conectado al sistema de distribución eléctrico de un local para permitir el uso de un grupo electrógeno. Evita que el grupo electrógeno se alimente de la red eléctrica principal que podría ocasionar graves daños a los técnicos que estén trabajando en la línea intentando restablecer la electricidad.
9. ¿Cuánto tiempo funcionará un grupo electrógeno con un tanque de combustible?
El tiempo que funcionará el grupo electrógeno con un depósito de combustible depende del tamaño del depósito, de la cantidad de tiempo que se ha usado el grupo electrógeno y de la carga que tiene que generar. Generalmente están diseñados para funcionar ocho horas a pleno rendimiento.
10. ¿Cuánto tiempo funciona un grupo electrógeno de reserva de forma continua?
No hay una única respuesta para esta pregunta. Los grupos electrógenos están diseñados para que duren mucho tiempo y funcionen en operaciones arduas. No obstante, es importante inspeccionar el grupo electrógeno después de cada uso, antes de empezar a controlar otras cosas como el nivel de combustible y de aceite y los síntomas anormales. Los grupos electrógenos pueden trabajar de forma continua si se disminuye la carga.
11. ¿Hará ruido el grupo electrógeno?
Todos los grupos electrógenos emiten ruidos debido al tubo de escape, al motor y al flujo de aire. La mayoría de los grupos electrógenos están diseñados para controlar el ruido al máximo y se someten a ensayos de nivel de ruido en fase de fabricación para verificar el cumplimiento de las leyes. Algunos pueden llevar cubiertas que absorben el ruido en exceso.
12. ¿Se pueden construir las casetas alrededor de los grupos electrógenos?
Generalmente se producen grupos electrógenos sin protección y con cubierta. Si el grupo electrógeno se instala al aire libre, se aconseja que adquiera la opción con cubierta. Esto significa que no necesita construir una caseta a su alrededor. Los grupos electrógenos necesitan que el aire circule para que se puedan refrigerar algunos componentes como, por ejemplo, el motor. Es necesario que el aire circule constantemente cuando el grupo electrógeno está funcionando y esto resulta difícil en una caseta de construcción casera. Los grupos electrógenos con cubierta incluyen adecuados sistemas de refrigeración con rejillas que permiten la circulación del aire en torno a los diferentes componentes. En las casetas mal construidas puede haber una excesiva circulación de aire, con la consiguiente entrada de polvo y humedad de lluvia dentro de la caseta y la
aparición de averías anticipadas.
13. ¿Se puede utilizar el grupo electrógeno con condiciones meteorológicas desfavorables?
Los grupos electrógenos bien diseñados han están en condiciones para funcionar en ambientes desfavorables y bajo condiciones meteorológicas extremas. Para alargar la vida útil de un grupo electrógeno y evitar, por ejemplo, que ocurra un cortocircuito o se oxide, se aconseja protegerlo de la intemperie.
14. ¿Cuándo y cómo debo proceder al mantenimiento de mi grupo electrógeno?
La frecuencia y el tipo de mantenimiento necesario en un grupo electrógeno dependerán de una serie de factores, incluidos el uso del grupo electrógeno, el ambiente donde funciona y la carga porcentual que lleva. Usted será el responsable Como de realizar un mantenimiento completo periódicamente. Deberá realizar frecuentes inspecciones visuales cada dos o tres meses para verificar que todo funciona bien.
Un mantenimiento completo, con cambio de filtros y de aceite lubricante, debería efectuarse cada doce meses. Para empezar, la mayoría de las averías se deben a grupos electrógenos no controlados con regularidad. Le aconsejamos que inspeccione su grupo electrógeno una vez a la semana.
15. ¿Qué cubre la garantía de un grupo electrógeno?
Las garantías de los grupos electrógenos varían dependiendo del fabricante.
16. ¿Qué es el valor RPM?
RPM significa Revoluciones Por Minuto y se refiere al número de veces que gira el motor cada minuto. Por lo tanto, un grupo electrógeno con un valor de RPM de 3000 funciona a una velocidad doble respecto al grupo electrógeno con un RPM de 1500.
Cuando un grupo electrógeno tiene un alternador de cuatro polos y una frecuencia de 50 Hz, la velocidad normal es de 1500 RPM, y cuando la frecuencia sea de 60 Hz, la velocidad habitual es de 1800 RPM.
17. ¿Qué sucede si sobrecargo un grupo electrógeno?
No se debería sobrecargar el grupo electrógeno una vez que esté funcionando, aunque están diseñados para soportar condiciones de sobrecarga por un tiempo breve durante el arranque del grupo. Si un grupo electrógeno funciona durante mucho tiempo en condiciones de sobrecarga (es decir, a un régimen por encima del régimen máximo del grupo electrógeno) podrán ocurrir varias cosas.
Entre lo que puede ocurrir se incluye:
• Recalentamiento del sistema de refrigeración
• Recalentamiento de las bobinas del alternador
• Disminución de la viscosidad del aceite (espesor) con la resultante pérdida de presión del aceite
• Reducción de la vida útil del grupo electrógeno
18. ¿Qué sucede si utilizo un grupo electrógeno por debajo de su capacidad?
Todos los motores están diseñados para trabajar bajo diferentes condiciones de carga, desde el valor máximo hasta el mínimo. Se presentan problemas cuando el motor trabaja con cargas bajas (carga mínima) durante mucho tiempo, haciendo que no alcance su temperatura normal. El aceite que normalmente se quema en el cilindro, se calentará formándose una capa de sedimento en la camisa del cilindro. Si se sigue trabajando con cargas bajas, aparecerá humo azul y será necesario someter el motor a operaciones de mantenimiento para eliminar la capa de sedimento de la camisa o para sustituirla.
